Manu Loves It Loud

Ricciardo fazendo o uso do dedo social em treino livre, para o Grosjean A vantagem disso? Apenas descarregar a raiva. Não estava valendo nada e o Grosjean nem ligou *** "Flores? Para mim?" *** Hamilton refrescando as partes O bom de ser queridinho de tudo e todos tem suas vantagens. Quem já fez isso, escutou pai e mãe gritando - com ou sem o adicional de tapas - a seguinte frase: "Tá achando que sou sócio da companhia elétrica?" *** - "E porque é que você não fez poles assim, antes, Bottas?" - "Será que deixariam, Seb?..." *** "Ain, o Mini Kimi!!!!" Na real, desde que nasceu, achei Robin pouco parecido com o Kimi. Agora, ele lembra muito mais pelo estilo que estão vestindo o garoto. A carinha é da mãe, sem muito o que dizer.  Agora quer "xerox" do Kimi, basta olhar para a cara de raivinha da Rianna, a filha dele mais nova:  Aí sim, Mini Kimi

Sábado perdi a última classificação da temporada de 2017 da F1. Mas nem perdi muita coisa. A tal temporada com promessa de mudanças teve, até meados de agosto, tudo para ser excelente. Minado por um um verdadeiro embuste de piloto que, tem uma senhora sagacidade para estar em equipes com carros completos, satisfatoriamente gozou de um quarto campeonato antes mesmo de novembro chegar, se valendo da premissa que em todos eles pode se vangloriar como o melhor de seu tempo (algo que me parece, absolutamente, um grande exagero). Desde o primeiro campeonato vencido por Lewis Hamilton é que temos essa circunstância na F1: não se vence mais campeonatos por empenho, vitórias mais bem desenhadas e/ou competitividade até os últimos segundos. Combater Jenson Button, Kimi Raikkonen e Nico Rosberg entre si e entre os campeonatos divididos de Sebastian Vettel e Lewis Hamilton é fácil - basta dizer o que o campeonato dos três teve em comum: eles estavam no lugar certo, na hora certa, e não perder

A tag número 16 do desafio das músicas me pareceu sem resposta. Talvez por isso tenho protelado tanto para respondê-la. Comentamos? ♫ Música que você escolheria para ♫ Dia 16 - Para lembrar de alguém que faz falta Seguramente uma pessoa da qual sinto enorme falta é da minha vó Du. Minha vó era uma pessoa formidável. Tive e tenho por ela um amor sem precedentes.  E a saudade é grande. Esse ano fez 15 anos que ela se foi e sinto bastante falta dela, das suas visitas, da sua risada, da sua animação. Minha vó era daquele tipo que colocava a gente no colo e todos os problemas se esvaiam quando ela nos benzia com algumas orações. Eu sinto uma enorme falta de sentar no colo dela e pedir que ela me benzesse. Hoje, tenho absoluta certeza que certos dias de desespero e choro por alguma coisa chata que me acontecesse, não seria páreo se ela me consolasse com suas palavras e orações.  Tenho muitas boas memórias dela, e sempre que vejo oportunidade, coloco em práticas suas fr

Já começo meu textos pedindo enormes desculpas pelo sumiço. Sei das minhas promessas para com o blog e sei que devo uma postagem do Corrente Musical de A a Z, mas as coisas se atropelaram e saíram do meu controle sem a minha percepção. Estou com problemas de conexão de internet desde meados de outubro. Depois de alguns dias e até um fim de semana - o último - sem nenhum sinal de conexão - desenvolver algo aqui, tornou-se tarefa complicada.  Eu não costumo deixar textos prontos, a não ser rascunhos da F1 e das Correntes (neste último caso, preciso de prévias das bandas e artistas propostos). Para a primeira, faço os textos baseados nos treinos e corridas acompanhadas e para a segunda, preciso das escolhas dos participantes para postar a banda de mais votos.  Felizmente, depois de ficar o final de semana passado sem internet, a F1 não estava na "grade de programação", porém, a preocupação estava com o post da Corrente, que ainda permaneceu com as escolhas empatadas entre

 Sim, ele tem dentes e sorri. Não, ele não é mais o Kimi de outros tempos: que gostava de um álcool como um nato e bom finlandês, e houve temporadas boas em que mostrou arrojo e precisão Ele 'tá velho, virou pai de família e está meio morno, mas ainda gostamos. E deu uma canseira num tetra campeão recente aí, que vou lhes contar...  Deu. E deu com gosto. Foram tantas fritadas de pneu do Hamilton que infestou o cheiro de borracha queimada em Interlagos PS: desculpem, me exaltei. Mas quando os meus favoritos mostram porque são os meus favoritos é inevitável empolgar... *** Se fosse QUALQUER outro piloto... Eu escrevi qualquer? Sim, QUALQUER outro piloto tomaria uma enxurrada de crítica por essa bobagem, esse erro. Mas era Hamilton, e aí, porque dizer que só os comissários o protegem se a mídia não solta uma notinha de desdém?  ***  Kimi é como a gente chegando atrasado - sem querer - em festa de família: tem que cumprim

GP do Brasil não contou com minha total dedicação. Não assisti aos treinos de sexta-feira pois tive trabalhos a fazer. Mas no sábado, dediquei uma hora à um treino que começou bem, se o campeonato não já estivesse decidido. Mas foi a primeira vez, em muitos anos em que acompanho a F1 (mais da metade da minha vida, praticamente) que tive uma "quase" possibilidade de estar lá em Interlagos de corpo e alma. Porém, como tudo na vida, as coisas não chegaram como planejado e vai ficar por uma outra oportunidade, um dia, quando estiver com bastante dinheiro e tempo disponível para ir acompanhar in loco.  Não foi apenas a não ida à F1 que se desmantelou rapidamente. Decisões importantes e etapas cumpridas para alcançar metas de planos para meus 2017 e 2018, foram feitas à contento. Pelo menos, no que dependeu de mim, sim. Mas exatamente no instante em que dependi dos outros para concluir os planos, o buraco estava camuflado e eu caí de uma só vez no fundo do poço; tanto é que está

Felipe Massa vai se aposentar. De novo.  Para quem caiu sem querer aqui na página e não sabe lhufas do que estou falando, explico: vez ou outra eu comento sobre Fórmula 1, um esporte à motor que passa muito na rede Globo, especialmente nos domingos. Há etapas de corridas, em países ao redor do mundo (sim, ao redor, pois a Terra, queridos, não é plana), com treinos livres, classificação dos melhores tempos, e por fim, corridas de umas duas horas em traçados em sua maioria, chatos e pouco desafiadores, nos  domingos. Também há equipes, sabem? Como times, mas não com 11 "pinos" correndo ou defendendo à pé uma bola, mas sim apenas dois homens em cada "equipe" com um carro diferente destes de rua, usando capacete e macacões disputando estratégia e forçando o melhor dos motores de marcas famosas, como a Mercedes e tendo por trás, mecânicos, dirigentes e estrategistas comandando todo o resto. Sabe a Ferrari? Então, é uma dessas equipes, a mais "cricricri" da c