Manu Loves It Loud

Deixo a vcs uma foto, para montarem uma legenda. Pelo tumblr que resgatei a foto é de antes da classificação na Malásia. Amanhã, deixo a minha ideia da legenda e publicarei a que vcs comentarem junto. Desejo a todos um bom feriado. \o/ Boa Páscoa e lembrem-se: o de menos é o chocolate! :) Abraços afáveis!

Felizmente (ou infelizmente - depende do ponto de vista) decidi fazer uma postagem específica sobre a agora inventada polêmica a respeito da Red Bull e da Mercedes, e a relação equipe e suas duplas de pilotos, na Malásia, segunda etapa da F1 2013. Tentei ao máximo não ler colunas que não são de hábito antes de construir meu próprio texto. Tentarei ser clara e objetiva a respeito de toda essa novelinha montada já no começo dessa temporada (o que agita nossos dedinhos a escrever opiniões - furadas ou não - nos blogs e redes sociais da vida). Se é novela, vou dividir entre vilões e mocinhos. Quanto a isso, me desejem sorte! O núcleo da dona Mercedes, subdivide opiniões daqueles que assistiram a novela "O Dono do Mundo" no capítulo de domingo. Os que gostam do personagem Hamilton obviamente vibram com a proteção da dona Mercedes em deixá-lo em situação mais confortável e com pontos de pódio. Este é um lado do Ibope. O outro são daqueles que leram as críticas e sabe

Sei que prometi minha coluna apenas na terça-feira, mas, não me contive. Prometo ser breve e imparcial. Naqueles que terminaram a corrida, Alonso abandonou primeiro. Largou bem, e foi esperto, mas no sanduíche de carros e pista molhada, se viu tocar na traseira de Vettel, que largou na frente e se manteve. Alonso levou o carro com asa quebrada até a volta seguinte, segurando o máximo que podia, e mesmo perdendo a posição para Webber, ainda poderia conseguir se recuperar depois da troca. Mas a Ferrari não chamou o piloto espanhol, que abriu a segunda volta com a asa toda fincada abaixo do carro, terminando assim a corrida de número 200 dele. Com a equipe escolhendo a estratégia errada, só Massa poderia ter forças e razões de garantir alguns pontos, quiçá lutar por pódio. Não foi o que aconteceu, terminando apenas em quinto, e atrasando a vida das Lotus. Falando neles, Grosjean pode ter algumas coisas melhores que Kimi, mas terminar em sexto foi e não foi um grande trabalho. Kim

... tudo parecia igual a Austrália, mas por obra da chuva ou por algum outro motivo desconhecido, parece que não será bem assim que a página da etapa malaia será escrita. Novamente, pole position Vettel, parecendo que caminha para a primeira vitória do ano. Com chuva, pode ser que tudo mude. Nada é muito certo na Malásia. Mas ao mesmo tempo, pode ser que a chuva não venha e pouco de surpreendente aconteça. (Eu pelo menos já suspendi minhas "comemorações prévias e óbvias" do almoço de domingo...) A mudança de grid veio para uma primeira punição. Rosberg foi atrapalhado em sua volta por Kimi. Assim, o finlandês perde 3 posições. Justo, está na regra, mas eu queria entender porque que com alguns pilotos, nunca punições como essa, acontecem. ¬¬' Ainda mais que a punição não beneficia em absolutamente nada Rosberg, que fica a largar em sexto do mesmo jeito. Os beneficiados são Button, Sutil e Perez, que largam em sétimo, oitavo e nono respectivamente. Kimi virá só

Da última postagem sobrou essa foto: As expressões de Kimi e Felipe sugerem um papo legal, interessante... Mas qual seria? São muito, muito bem vindas as sugestões de vcs nos comentários! \o/ Abraços afáveis!

Começo de temporada 2013 e aquele costumeiro momento da "foto de formatura de 8ª série" foi feita normalmente. Mas, espera... Webber espremendo joelho do Button e o Button revidando?!  ... A F1 já começou saliente... Quase uma foto de tapete vermelho do Oscar.  Vettel faz a total pose de foto e Webber faz cara de "não olhem para a minha bunda"... E eu pergunto: "Onde, cadê?" O que imaginar Massa pensando a respeito do Kimi? Isso: Na vida a gente tem que jurar que é mesmo o último bombom da caixa... Mas jurar que é, não significa a verdade. Com essas mãos agarradas assim, por um beiço de pulga não imaginamos Alonso laçando o braço na cintura de Kimi e comemorando com uns passos de lambada... Mexicano e Venezuelano fazendo bullying com um Brasileiro. Só posso fazer uma coisa ao ver isso: Aquele momento, que por um beiço de pulga, Vettel não recebeu uns bons petelecos de Räikkönen:

Depois de uma quase longa espera, finalmente o GP da Austrália saiu. Se não bastasse a off season, o treino oficial foi uma água, com o perdão do trocadilho. Quem ficou acordado na madrugada de sexta para sábado foi dormir com a sensação de falta. O treino oficial marcado para as 3 da manhã ( horário de Brasília) acabou sendo adiado pela chuva intensa na Austrália. Logo tivemos um pequeno Q1, muita água e um monte de blábláblá sem fim. A classificação foi o esperado, mais tarde e dividida, mas com os nomes que já poderíamos imaginar. Mesmo assim não foi assim tão ruim, em vista da falta que eu sentia de assistir as corridas.  Durante ela, muita coisa podia acontecer e sim, aconteceu coisas boas. Os pneus são um problema. Nas primeiras voltas já haviam pit stops, o que mostrou que quem souber administrar os tais pode ter mais vantagens. Era premeditado três paradas, mas quem conseguisse a proeza das duas trocas, poderia ter lucros maiores. Pudemos (felizmente ou infelizmen

Abrimos oficialmente a Temporada de F1 2013 aqui no I Love It Loud. Sobre a programação das postagens, a coluna sobre as corridas serão postadas todas as segundas-feiras. Nas terças ou quartas virá o legendando fotos do GP. Nas quintas-feiras provavelmente publicarei comentários de  manchetes selecionadas, ou um comentário de uma notícia específica, deixando as sextas e sábados para alguma coisa aleatória.  Tentarei seguir esse padrão para quem acompanhem como se fosse um calendário, ficando mais fácil assim de organizar minhas ideias e vcs de acompanharem. Minhas expectativas para a temporada da F1 são sempre para mais: que seja mais interessante, mais empolgante e mais alucinante que 2012! Em 5 anos de blog, acompanhei as temporadas e sempre vim dizendo que quem vencia na Austrália - sendo esta a primeira corrida do ano - nas últimas temporadas, havia levado o título. Pois bem, 2012 houve uma renovada de forças pessoais, pistas altamente chatas se transformaram em grandios

Enquanto um bom pedaço do mundo só fala do novo Papa, pelo menos 2/3 desse pedaço procura coisas a respeito de alguma polêmica sobre Jorge Mario Bergoglio, "Francisco I". Para esses dois terços, aviso que há terrenos próximo à minha casa precisando de capinar, caso eles não tenham mais o que fazer, fica a dica. Como boa católica que sou (e como historiadora), acompanhei o conclave e me simpatizei com Francisco I.  Se cometeu erros no passado, logo saberemos. Como pessoa sensata que tento ser, acho que escolheram um representante máximo da Igreja Católica, não um santo. Se ainda não entendemos que todo ser humano é passível de erros então acho que o mundo está mais complicado do que jamais esteve. Francisco I me lembrou uma pessoa que gosto muito. E não me importou se ele é argentino. Até ri, quando as bandeirinhas brasileiras sumiram ao saber quem ele era. Em conversas sensatas com quem vistou a Argentina, essas pessoas comentam com gosto sobre as livrarias de Buenos A

Presidente da Ferrari cobra título mundial de Alonso e diz que Massa voltará a ser útil (Fonte: Folha de São Paulo) O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, disse que o piloto espanhol Fernando Alonso deve ganhar pelo menos um título Mundial de F-1 pela Ferrari, após estar a três anos na equipe italiana. "Alonso sabe que tem que ganhar conosco e nós queremos ganhar com ele", disse Montezemolo em uma entrevista ao jornal italiano "Gazzetta dello Sport", na qual assegura que o espanhol irá cumprir seu contrato até 2015, mas que em 2011 foi prorrogado para 2016. "[Alonso] está tranquilo e confiante. Fez bem em pular [os testes de] Jerez para se preparar o melhor possível e agora está no melhor momento. Estamos prontos", afirmou Montezemolo. O presidente explicou que não falou com a imprensa nos primeiros testes "porque tinha que ver o potencial do F138 [novo carro da equipe]". Sobre o futuro do outro piloto da equipe, Felipe Massa

Se formos pensar, nem demorou tanto assim. Agora que estamos prestes a acabar com a off-season é preciso ter mais consistência nos posts. Como na Globo, a gente se vê por aqui! ^^ Abraços afáveis!

Andei meio ausente, mas por um bom motivo. Estou tocando alguns projetos para que 2013 não seja uma perda total. Mesmo que as pessoas prometam coisas para vc, é preciso ter planos B, C... A música do dia é de uma banda sueca que conheci por acaso via youtube. ♫ ... And you learn Like a shadow flows in the rain Like a foreign flame in the dark Showing you the way And you learn What we feel now isn't pain Just a scent of it is enough Blinding me with grace ... ♫ Abraços afáveis!!

Peço por favor para que leiam a minha postagem anterior, caso contrario não entenderão o porque do meu comentário, que já aviso antes: não é pessoal. (Acabo de ver no facebook, então espero não ser zuação, para não dizerem que estou já maltratando o Razia antes de estréia.) Luiz Razia perde vaga na Marussia, e Massa será o único brasileiro na F-1 em 2013 (Fonte: ESPN.com.br) Luiz Razia não estreará na Fórmula 1 em 2013. Nesta sexta-feira, a Marussia revelou que o francês Jules Bianchi fará a dupla titular no Mundial ao lado do britânico Max Chilton. O piloto brasileiro estava com os dias contados depois de um de seus patrocinadores não ter pago parte do dinheiro que devia à equipe anglo-russa. Anunciado em 6 de fevereiro, Razia não participou dos testes coletivos em Barcelona nem na última semana e nem na atual. “Nós nos encontramos em uma situação onde tínhamos que encerrar nosso contrato com Luiz Razia", afirmou o chefe da Marussia, John Booth, no comunicado o