Manu Loves It Loud

Se passei o fim de semana esperando mais comentários sobre o F150 da Ferrari e não obtive muitos aqui pelo blog, mudar de assunto me parece muito improvável no momento. Hoje já temos muito dos novos carros das equipes para comentar. Algumas dessas equipes não fizeram eventos grandiosos como da Ferrari, outros anteciparam apresentações... Marcadas para data de hoje estavam a Renault (Lotus Renault) e a Sauber. Porém a Team Lotus (do ano passado - que briga com a Renault pelo nome "Lotus" - e é com quem acho que deve ficar...) e a Mercedes já deram as carinhas com seus carros. Começamos pela Mercedes, com o W02, e uma notícia de ontem, dia 30/01: Novo carro da Mercedes é revelado por jornal "Bild" (Fonte: Tazio) O jornal alemão "Bild am Sonntag" se antecipou e revelou ao público como será o novo Mercedes de Michael Schumacher e Nico Rosberg para a temporada 2011 da F-1. Na foto publicada na edição dominical do periódico, o W02 se mostrou radicalmente di

Nesse dia 28 de janeiro de 2011 a Ferrari planejou a apresentação do carro F150 para a temporada desse ano. Como todos já devem ter vistos inúmeras reportagens sobre, faço meu balanço do que já foi lido e comentado por hoje. A primeira equipe a apresentar o novo carro talvez seja a mais esperada sempre. Não se fez muito suspense sobre o fato, tanto passou tão depressa que já estamos comentando sobre o que poderá vir do F150 já no dia de hoje. A cerimônia foi realizada na sede da equipe em Maranello, na Itália e estiveram lá presidente e pilotos como se era esperado. Vamos às fotos que selecionei do F150 (Fontes: Tazio e Ferrari.com): Informações detalhadas (Fonte: Tazio): Chassi - Fibra de carbono com estrutura em forma de colmeia; - Câmbio: Ferrari longitudinal, semiautomático, sequencial, controlado eletronicamente com sete marchas mais ré com diferencial limitado; - Freios Brembo ventilados construídos em fibra de carbono; - Suspensão independente, push-rod a

As notícias que se tem de hoje são que a equipe Force India divulgou seus pilotinhos oficialmente: Nesta quarta-feira, a equipe confirmou Adrian Sutil e Paul di Resta como pilotos titulares para a próxima temporada. E Nico Hulkenberg como piloto de testes e terceiro piloto. O anúncio oficial foi feito em Glasgow, na Escócia, terra de Di Resta. Agora somente uma vaga está  em aberto para este ano: o segundo cockpit da Hispania.   A situação de Hulkenberg é deveras mais confortável que as de Bruno Senna e Luca Di Grassi, que como bem sabemos não tiveram seus contratos firmados para esse ano. Pode ser que assuma a vaga de piloto de testes da Pirelli em 2011.  Di Grassi pode suceder Romain Grosjean na função de segundo piloto de testes da Pirelli, ao lado de Pedro de la Rosa. Porém,  De La Rosa pode estender seu contrato com a empresa italiana (que termina agora em janeiro)... Então ainda é necessário uma confirmação. Se ocorrer, será melhor que nada, pois pelo visto ele não negociou ou

Estou de passagem rápida com dois avisos. Deixei ontem uma postagem com músicas legais e se quiserem ainda comentar, está às ordens! ^^ Prometo verificar e responder amanhã mesmo. Basta seguir para a postagem abaixo. Por hoje, o segundo aviso é por conta de um link direto. O motivo dele é simples: fala de Kimi Räikkönen. Achei um texto muito legal, para fãs principalmente e deixo aqui o link inclusive para não fãs. Não custa. Se custar e não for mudar em nada sua opinião, ignore. As críticas já foram muitas nesses últimos anos. Eu poderia colar o texto aqui, mas deixo o link pelos créditos da Ludy, do Blog Octeto Racing Team. Deixem lá o comentário de vcs, ou se preferir, aqui também. O texto:  Where is Kimi Räikkönen? Por mais que seja doloroso, na vida a gente precisa preservar o que somos e o que nos faz feliz para que possamos seguir em frente. E foi o que Kimi fez. Ele queria correr e apenas isso. Pode ser bem frustrante que ele não esteja na F1 mais, mas para ser Kimi Räikk

Hoje é aniversário do Michael Kiske. Adoro a voz dele e como queria dividir sempre meus gosto musicais aqui, aniversários são uma boa razão para montar pequenos setlists quando não tenho muita inspiração ou muito material para outras listas (sugestões para isso já sabem: é só deixarem nos comentários). Michael Kiske para quem não sabe, se revelou ao mundo quando aos 18 anos foi chamado para integrar a banda de power metal Helloween e foi por onde o conheci, alguns anos depois, já que nasci um ano depois que ele passasse a ser o vocalista da banda. Nasceu em 24 de janeiro de 1968, em Hamburgo na Alemanha. Kiske gravou 5 álbuns com a banda, sendo 4 de estúdio (Keeper of The Seven Keys I e II, Pink Bubbles Go Ape e Chameleon) e 1 ao vivo (Live In UK). Saiu da banda por desentendimentos e diferentes idéias musicais, em 1994. Teve sua carreira solo, depois disso e alguns de seus projetos alcançaram pouco sucesso (mais detalhes da carreira podem ser vistos aqui), mas isso realmente não

Depois de passar mal na quarta-feira, estou de volta. A quem devo emails e notícias, peço desculpas, mas estive muito indisposta essa semana, com uma piora significativa na quarta-feira. Faz algum tempo que não tenho falado de F1, muito porque as notícias de off-season acaba com qualquer um. Muitas delas são absolutamente irrelevantes. Eu não quero dar de "Nelson Rubens" até quando puder evitar, hehehehehehe... Vamos ao que interessa de verdade, contra a maré do fulano disse, ciclano fez, beltrano espera voltar em 2012: A pré-temporada 2011 do Mundial de F-1 terão 15 de testes livres sendo divididos em 4 baterias: 3 dias em Valência, 4 em Jerez de La Frontera, mais 4 em Barcelona e por fim mais 4 no Bahrein, onde já ficam para abertura do campeonato no fim da mesma semana. Confira a data dos testes da Pré-Temporada 2011 de Fórmula 1: 01 a 03 de Fevereiro: Circuito Ricardo Tormo - Valência 10 a 13 de Fevereiro: Circuito Permanente de Jerez de la Frontera 18 a 21 de Fever